أين تجد الضغط الصحيح؟
الضغط الموصى به لسيارتك مكتوب على ملصق عند إطار باب السائق غالبًا، أو في دليل المالك، وأحيانًا داخل غطاء خزان الوقود. أما الرقم المكتوب على جانب الإطار فهو أقصى ضغط يتحمله الإطار، وليس الضغط المناسب للاستخدام.
لماذا تقيس والإطار بارد؟
الهواء يتمدد مع الحرارة. بعد مشوار على طريق سريع في يوم حار ترتفع القراءة بشكل ملحوظ، فإذا خففت الهواء حينها ستجد الضغط منخفضًا صباحًا. القياس الصحيح يكون قبل القيادة أو بعد وقوف كافٍ.
ماذا يحدث مع الضغط الخاطئ؟
لكل خطأ ثمنه:
- الضغط المنخفض: حرارة أعلى في الإطار، وتآكل الجوانب، واستهلاك وقود أكبر، وخطر تلف على السرعات العالية.
- الضغط المرتفع: تماسك أقل، وتآكل في منتصف المداس، وقيادة أقسى.
- اختلاف الضغط بين الجانبين: سحب السيارة إلى جهة.
متى تطلب فحصًا؟
إذا كان أحد الإطارات يفقد الهواء باستمرار، فاقرأ الكفر ينزل هواء باستمرار. والبنشر المتنقل يكشف التسريب ويصلحه في موقعك.
أسئلة متعلقة
هل أضع ضغطًا أعلى للسفر؟+
بعض السيارات توصي بضغط مختلف عند الحمولة الكاملة، وهو مكتوب في الملصق نفسه. التزم بما يحدده المصنع.
هل النيتروجين أفضل من الهواء؟+
قد يقلل التغير مع الحرارة قليلًا، لكن الأهم هو فحص الضغط بانتظام أيًا كان ما تستخدمه.